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创新高!中欧班列东通道通行量突破5000列

静夜思网2024-03-28 17:43:12【时尚】2人已围观

简介科技日报记者李丽云通讯员周晓舟记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,截至11月11日,中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江铁路口岸今年累计通行5087列,运送货物54.3万标箱,同比分别增长4.1%、

科技日报记者 李丽云 通讯员 周晓舟

记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,创新截至11月11日,高中中欧班列东通道满洲里、欧班绥芬河、列东量突同江铁路口岸今年累计通行5087列,通道通行运送货物54.3万标箱,破列同比分别增长4.1%、创新16.4%,高中较去年提前近10天完成该目标,欧班班列数量持续保持高位运行。列东量突

今年以来,通道通行我国外贸运行稳中有进,破列跨境货物运输需求旺盛,创新中欧班列的高中稳定开行有力拉动了外贸增长。

满洲里铁路口岸今年连续10个月入境回程班列通行量超200列,欧班稳居全国首位,目前已成为我国出入境中欧班列最多的口岸之一。

进入四季度,绥芬河铁路口岸积极配合海关等部门开展“铁路快通”业务,优化舱单审核流程,加快了货物入站、换装作业、运输等环节,整体运行时间较以往压缩1至2天。

10月底,同江铁路口岸正式开通中欧班列回程线路,实现出入境双向贯通,入境回程班列线路主要覆盖黑龙江、吉林、辽宁等地。

今年前三季度,东北三省中欧班列开行数量均实现稳中有升,铁路部门充分发挥口岸区位优势,通过推动铁路基础设施建设,进一步扩大东北地区进出口贸易规模,深度融入共建“一带一路”,在畅通国内大循环、联通国内国际双循环中发挥更大作用。

哈尔滨局集团公司优先编制班列开行计划,优化口岸站区生产力布局,按阶段掌握口岸交接、换装进度,在运力、方向上重点向口岸倾斜,为口岸运输组织创造条件。

今年年底,滨绥铁路绥芬河至国境线区段改造工程有望开工建设,该项目将有效改善既有线路运行坡度大、曲线半径小,列车运行速度较低等问题,大幅提高中欧班列通行速度,我国边境地区路网结构将得到进一步完善,对提升中欧班列综合保障能力具有重要意义。

(原勇 曲艺伟 黄旭 吴雨南 摄)

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